머스크 수에즈·홍해 복귀 시험…호르무즈 피격에 해상 위험은 여전

덴마크 해운사 AP몰러-머스크가 이란전 이후 처음으로 컨테이너선 Maersk Majestic호를 수에즈 운하·홍해 항로에 투입하기로 했지만, 7월 7일 호르무즈 해협에서 유조선 3척이 피격됐다는 보도가 나오면서 중동 해상 운송 정상화는 여전히 제한적 시험 단계에 머물고 있다.

파이낸셜타임스는 7월 6일 머스크가 Maersk Majestic호를 홍해와 수에즈 운하 항로로 보낼 예정이라고 보도했다. 이 선박은 걸프 오브 오만에 있으며, 홍해를 거쳐 수에즈 운하를 통과하는 항로를 준비 중인 것으로 전해졌다. 이 항로는 아시아와 유럽을 잇는 주요 해상 통로로, 아프리카 희망봉 우회보다 운송 시간을 줄일 수 있다.

머스크는 고객 안내에서 홍해 일대 보안 상황을 검토한 뒤 수에즈 항로로 단계적 복귀를 시작한다고 설명한 것으로 알려졌다. 다만 이번 운항은 단일 선박 투입이며, 공동 운항 파트너인 하파그로이드도 이를 되돌릴 수 있는 점진적 조치로 보고 있다고 파이낸셜타임스는 전했다.

해상 위험은 동시에 다시 커졌다. AP통신은 영국 해사무역기구(UKMTO)를 인용해 7월 7일 호르무즈 해협에서 유조선 3척이 발사체에 맞았으며, 이 가운데 한 척은 오만 인근을 항해하다 피격 뒤 화재가 발생했다고 보도했다. 다른 두 선박은 일부 피해를 입었지만 부상자는 보고되지 않았다고 AP는 전했다. 가디언은 피격 선박 가운데 카타르 LNG 운반선이 포함됐고, 카타르가 이란에 법적 책임이 있다고 밝혔다고 보도했다. 미국 당국자들은 Axios에 이란 혁명수비대가 상선 공격에 관여했다고 밝혔지만, 각 사건의 공격 주체와 세부 경위는 공식 발표별로 확인 수준이 다르다.

이번 상황은 ‘긴장 일부 완화’라는 기존 해석을 좁혀 봐야 한다는 점에서 중요하다. 머스크의 수에즈·홍해 항로 복귀는 휴전과 협상 흐름이 해운사 판단에 반영된 신호로 볼 수 있지만, 홍해와 호르무즈에서 공격 신고가 이어지는 한 정상화는 빠른 전면 복귀가 아니라 위험을 보며 조정하는 단계에 가깝다.

보스턴 한인 독자에게 즉각적인 안전 영향은 현재로서는 제한적이다. 다만 수에즈·홍해 항로가 안정적으로 재개되면 해상 운임과 일부 수입품 배송 지연 압력이 완화될 수 있다. 반대로 호르무즈와 홍해의 추가 공격이 이어지면 국제유가, 운송비, 일부 소비재 가격, 항공·해상 물류 일정에 부담이 다시 커질 수 있다.

현재 확인된 변화는 머스크가 단일 선박을 통해 수에즈·홍해 항로 복귀를 시험한다는 점과, 같은 시점에 호르무즈 해협의 해상 위험이 다시 부각됐다는 점이다. 앞으로는 추가 선박 투입 여부, UKMTO의 해상 경보, 미국·이란 간 휴전 및 협상 진행 상황이 해운 정상화의 핵심 판단 기준이 될 전망이다.