MBTA 전기버스 32대, 2026년 여름 North Cambridge 차고지에서 운행 예정

MBTA가 2026년 여름 North Cambridge Garage를 기반으로 배터리 전기버스 운행을 시작할 예정이다. 투입 예정 차량은 New Flyer 40피트 전기버스 32대이며, Harvard 버스 터널 구조에 맞춰 왼쪽 출입문을 갖춘 것이 핵심이다. Cambridge, Watertown, Belmont 방면으로 Harvard Square를 오가는 버스 이용자에게 직접 관련된 변화다.

핵심 정보는 다음과 같다. 시행 시점은 현재 발표 기준 2026년 여름이다. 적용 장소는 Cambridge North Cambridge 지역의 2375 Massachusetts Avenue에 있는 MBTA North Cambridge Garage다. 차량은 40피트급 New Flyer 배터리 전기버스 32대다. 요금 인상이나 별도 노선 개편은 함께 발표되지 않았다. 특정 노선의 정확한 첫 운행일과 배차 반영 시점은 MBTA 시간표, 앱, 정류장 안내를 확인해야 한다.

이번 전환은 North Cambridge 차고지의 기능을 트롤리버스 중심 시설에서 전기버스 운행 시설로 바꾸는 작업의 결과다. 이 차고지는 과거 Harvard 방면 트롤리버스 운행의 주요 시설이었다. MBTA는 2022년 3월 트롤리버스 운행을 종료한 뒤 시설 개조를 진행해 왔다. 2023년 10월에는 North Cambridge Battery Electric Bus Facility 관련 공사 계약이 2,730만달러 규모로 승인됐고, 2025년에는 차고지 개조가 완료된 것으로 정리됐다.

생활상 중요한 지점은 Harvard 버스 터널이다. 이 터널의 일부 승강장은 도로 왼쪽에 있어, 과거 트롤리버스는 왼쪽 출입문으로 승객을 태우고 내릴 수 있었다. 일반 버스는 이 구조와 완전히 맞지 않아 승하차 동선이 불편해질 수 있었다. 왼쪽 출입문을 갖춘 전기버스가 들어오면 터널 안 승하차 방식이 기존 시설 구조에 더 맞게 운영될 수 있다.

Cambridge에서 Harvard Square를 거쳐 Watertown이나 Belmont 방면으로 이동하는 학생, 직장인, 통근자는 차량 종류가 바뀌더라도 별도 요금을 준비할 필요는 없다. 다만 초기 운행 기간에는 충전 운영, 차량 점검, 차고지 배차 조정에 따라 일부 시간대 차량 배정이 달라질 수 있다. Harvard Square에서 버스를 갈아타는 유학생과 연구자, Longwood나 Downtown으로 이어지는 환승 동선을 이용하는 독자는 실시간 도착 정보를 확인하는 것이 좋다.

MBTA의 버스 전동화는 장기 계획의 일부다. MBTA는 노후 차고지를 전기버스 저장, 충전, 정비가 가능한 시설로 바꾸는 작업을 병행하고 있다. 2026년 3월 MBTA 자료 기준으로 North Cambridge는 전기버스 운행을 시작할 초기 시설 가운데 하나이며, 주 차원의 목표는 2040년까지 승객용 버스의 100% 무공해 전환이다.

알아둘 점은 세 가지다. 첫째, 32대 전기버스 투입은 배차 증가를 뜻하지 않는다. 실제 대기시간은 노선별 시간표, 운전 인력, 도로 정체에 따라 달라진다. 둘째, Harvard 버스 터널을 이용할 때는 승차 위치와 출입문 안내가 평소와 같은지 현장 표지판을 확인해야 한다. 셋째, 정확한 첫 운행일과 적용 노선은 MBTA가 별도로 공지하는 시간표와 서비스 변경 안내를 기준으로 확인하는 것이 안전하다.