호르무즈 통항 제한 우려 계속…IMO는 통항료 반대, 일본은 5월 추가 비축유 방출

미국과 이란의 휴전 협상 국면이 이어지고 있지만, 호르무즈 해협 통항은 아직 완전히 정상화됐다고 보기 어려운 상황이다. 유엔 산하 국제해사기구(IMO)는 이란 내에서 거론된 통항료 부과 구상에 대해 국제 항행 질서를 해칠 수 있다고 우려했고, 일본 정부는 공급 불안에 대비해 5월부터 추가 비축유를 방출하겠다고 밝혔다.

로이터에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령은 10일 이란이 호르무즈 해협을 지나는 선박에 통항료를 부과해서는 안 된다고 밝혔다. 같은 날 일본의 다카이치 사나에 총리는 각의에서 5월부터 20일분 규모의 추가 비축유를 방출하겠다고 말했다. 이는 휴전 논의와 별개로 에너지 수송 차질 우려가 계속되고 있음을 보여주는 대응으로 해석된다.

IMO의 입장은 보다 분명하다. 로이터 보도에 따르면 IMO는 국제 해협 통항에 별도 통항료를 매기는 것은 위험한 선례가 될 수 있으며, 국제법상 선박의 통항권이 방해받아서는 안 된다고 밝혔다. 미 국무부도 4월 9일 오만 여행주의보 내용을 업데이트해 미국과 이란 간 적대행위 이후 드론·미사일 공격 위협과 상업 항공편 차질 가능성, 대사관 운영 변화 가능성을 다시 안내했다. 다만 이란의 실제 통항 허용 범위와 정상화 일정은 아직 일관되게 확인되지 않았다.

이번 상황의 의미는 전황 자체보다 해상 운송과 에너지 공급 불안이 계속 이어지고 있다는 점에 있다. 일본의 추가 비축유 방출 발표와 IMO의 경고는 각국과 국제기구가 호르무즈 해협 상황을 여전히 위험 요인으로 보고 있음을 보여준다. 다만 향후 통항 제한이 어느 수준에서 완화될지, 실제 선박 이동이 얼마나 회복될지는 더 확인이 필요하다.

보스턴 지역 한인 유학생과 거주민에게 당장 큰 생활 변화가 나타난 단계는 아니다. 그러나 호르무즈 해협을 지나는 원유 흐름이 평시 수준으로 돌아오지 않으면 국제유가, 미국 내 휘발유 가격, 항공권 가격, 물류비에 부담이 이어질 수 있다. 중동 경유 노선이나 해당 지역 여행 계획이 있다면 항공사 공지와 미 국무부 여행경보 업데이트를 함께 확인할 필요가 있다.

현재까지 확인된 핵심은 휴전 논의와 별개로 호르무즈 해협 긴장이 여전히 해상 운송과 에너지 시장의 불안 요인으로 남아 있다는 점이다. 앞으로는 이란의 실제 통항 제한 완화 여부, 미국과 이란의 후속 협상 진전, 각국의 추가 비축유 방출과 여행경보 조정이 이어지는지 지켜볼 필요가 있다.