국제수로기구, 디지털 해도 표준 S-130 채택…동해·일본해 명칭 표기 변화 예고

최근 국제 해양 지도 표기 방식에 변화가 생겼습니다. 국제수로기구(IHO)가 디지털 해도 표준인 ‘S‑130’을 공식 채택하면서, 전통적인 지명 대신 고유번호 중심으로 해역을 표기하는 방식이 도입되었습니다. 이에 따라 기존 지도에서 동해나 일본해처럼 명시적으로 표시되던 지명은 기술 표준상 직접적으로 사용되지 않는 경우가 늘어날 것으로 보입니다.

이번 결정은 지난 4월 모나코에서 열린 IHO 총회에서 승인되었습니다. S‑130 표준은 전자항해와 지리정보시스템(GIS) 환경에 맞춰 설계되었으며, 해역을 숫자 기반 고유번호로 식별하도록 구성되어 있습니다. 이는 국가별 해양 명칭 사용에서 발생할 수 있는 갈등을 기술적 관점에서 완화할 수 있다는 평가가 나옵니다.

한국과 일본 사이 ‘동해·일본해’ 표기 논쟁은 오래된 국제적 이슈입니다. 한국은 동해 명칭의 국제적 사용 확대를 위해 외교와 국제기구 활동을 지속해 왔고, 일본은 일본해 단독 표기를 유지하려는 입장을 보여 왔습니다. S‑130 채택은 해양 명칭 자체가 디지털 표준에서 직접적으로 제거되므로, 기존 표기 경쟁의 기술적 기반을 바꿀 계기가 될 수 있습니다.

보스턴 한인 독자에게 이번 변화가 중요한 이유는 두 가지입니다. 첫째, 해양학, GIS, 국제관계 등 관련 분야를 공부하거나 연구하는 유학생과 연구자들은 앞으로 디지털 해도와 학술 자료에서 사용하는 표준을 주의 깊게 살펴야 합니다. 자료나 데이터셋에서 지명을 직접 확인하기보다 고유번호로 접근해야 하는 사례가 늘어날 수 있습니다. 둘째, 한미·한일 국제 협력 및 국제기구 참여 과정에서도 국가 이미지와 명칭 논쟁이 기술 표준 문제와 연결될 수 있음을 보여 줍니다. 단순 기술 이슈를 넘어 외교와 연구 커뮤니티의 실질적 관심사로 이어질 가능성이 있습니다.

S‑130 채택이 지명 경쟁의 완전한 해결을 의미하는 것은 아닙니다. 실제로 국제 기관과 각국이 기존 명칭을 어떻게 병기하거나 표기할지는 여전히 논의가 필요합니다. 향후 전자해도, GIS 데이터, 교육 자료 등에서의 표기 방식 변화와 이에 따른 외교적 대응을 주시하는 것이 중요합니다.